Домой  Оглавление фотоальбома

<предыдущая> <следующая>

Озеро Верхнее. Продолжение. Two Harbors

За пару недель до поездки я по телефону заказал место для машины и палатки на берегу озера. Так уж тут принято - американцы привыкли планировать свой отдых задолго до момента отпуска. Отпуска здесь короткие - всего пару недель, может поэтому народ предпочитает не отвлекаться от отдыха на бытовые проблемы или поиск подходящего места, тем более что почти все красивые места для отдыха давно находятся в частном владении. Для россиянина с огромными просторами "ничейной" земли это несколько дико - "как это, чтобы поставить палатку я еще и деньги платить должен??". Это так, но во-первых это недорого, а во-вторых компенсируется это наличием бытовых удобств вплоть до душей, нормальных туалетов и наличием возле палатки или трейлера индивидуального столбика с электричеством и водой. Любителям "дикого" отдыха здесь тоже можно найти место, ничем не хуже чем в России, но далеко не в каждом леске. 

Кстати о "лесках". Здесь это обычно непроходимая чаща, по которой можно ходить разве что с мачете. Я совершенно не удивлюсь, если в этих лесах рядом с городом не ступала ничья нога.

Вобщем, приехали мы, купили вязанку дров, чтобы не мучаться с ними, нашли нашу подстриженную лужайку со столом,  гравийной площадкой для машины, краном с водой и розетками и начали ставить палатку.

Озеро было совсем рядом, было довольно сыро и прохладно, но тем не менее какой-то чудак сидел возле воды в шезлонге...

Ребята соорудили мостик из найденной доски через ручей, впадающий в озеро.

А это соседняя бухта с огромными доками для рудовозов (за Павлом, на другой стороне бухты)

Для ориентировки судов, входящих в бухту здесь стоит маяк. Сейчас он используется исключительно для туристов, но тем не менее ночами работает, крутится.

Бухту ограждает от волн длинный волнолом, на который мы тут же забрались.

На самом конце волнолома стоит фонарь, обозначающий вход в бухту. На нем прикреплена предупреждающая надпись, что при работе сирены подходить ближе чем на 20 метров опасно. Хорошо что в тот вечер не было тумана и сирена не работала :)

А так выглядят доки ночью. Когда их строили, они были самыми большими в мире.

Ужин мы себе готовили совершенно по-русски, с жарением курицы и употреблением вино-водочных изделий ;)

Место для костра, кстати, тоже было - большой металлический обруч. Очень удобно.

Плохо было только одно - соседи были достаточно близко, поэтому особо шуметь мы не решались. Хотя с другого конца лагеря слышались песни под гитару.

Утро оправдало наши ожидания - предстоял замечательный теплый день.

Всю еду на ночь мы оставили на столе, немного прикрыв коробкой, а утром обнаружили, что какая-то зверюга (думаю, птица) проклевала в ноге сырой курицы большую дыру.

Это Visitor Center нашего местечка. Ну чем не русская бревенчатая изба? А одуванчики как вам нравятся?

А это, пожалуй, пока единственное виденное мной напоминание об индейцах в виде монумента. Здесь когда я слышу слово "индеец" теперь оно у меня ассоциируется с индейскими резервациями, а те, в свою очередь, ассоциируются с казино.

Еще в том местечке есть железнодорожный музей. Главный экспонат - гигантский паровоз-локомотив, один из самых больших в мире. Мог тащить 175 вагонов руды и весит 560 тонн. Он действительно огромен - мне пришлось залезть на чью-то лужайку, чтобы поместить его в кадре, так он все равно не влез. Желтая точка посередине - Ольга Николова :)

Собственно табличка с характеристикаи этого чуда техники 1913 года выпуска.

Хотя везде стоят таблички с просьбами не залазить на экспонаты, все равно дети и такие вот балбесы как я :) залазят на дедушку и крутят ручки в кабине.

Ну а это вообще экспонаты из позапрошлого века.

Так выглядела типичная американская ж/д станция. Только пыхтящего паровозика и ковбоев не хватает.

<предыдущая> <следующая>